งานของชุมชนในท่าเรือชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกที่มีเรื่องราวนี้ช่วยฟื้นฟูเรือไม้จากของที่ระลึกเป็นเรือที่เกี่ยวข้อง
Tony Cobb อยู่ไม่ไกลจากแนวชายฝั่งหินที่คดเคี้ยวของเกาะ Fogo บนชายฝั่งตะวันออกของแคนาดา สะดุดตรงหัวเรือประมงไฟเบอร์กลาสในขณะที่เขาเครียดเพื่อยกสมอขึ้นผ่านทะเลสีฟ้าคราม นี่เป็นครั้งที่สองที่เขาต้องทำในวันนี้—ไส้เลื่อนถูกสาป—และเขาต้องรีบ สมอยึดธงเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับการแข่งขัน Great Fogo Island Punt Race To There and Back ประจำปี แต่ “ที่นั่น” จำเป็นต้องเคลื่อนตัวขึ้นฝั่งให้ไกลขึ้น และเรือแข่งนำได้ปัดเศษจุดจากท่าเรือ Arm ของ Joe Batt แล้วปิดอย่างรวดเร็วบนธง
“มาเลยดึง ยาบ้า ดึง! กลับเข้าไปข้างในเถอะ” ชายคนหนึ่งเย้ยหยันโทนี่จากเรือเร็วที่อยู่ใกล้ๆ ผู้โดยสารข้างๆ เขายิ้ม “โอ้ ดูเหมือนว่านายจะมีชิ้นใหญ่อยู่ที่นั่นนะ โทนี่!” เขากล่าวเสริมตะโกนเหนือลม 20 นอต
“ฉันคิดว่าฉันได้ตัวใหญ่แล้ว” โทนี่เล่นตาม ขณะที่สะดุ้งจากความพยายาม ในที่สุด เขาก็ยกบล็อกคอนกรีตทับช่องลมและทรุดตัวลงในกองเสื้อชูชีพสีเหลืองและเสื้อชูชีพสีแดง “ยี้ มันไม่สวย แต่เราเข้าใจแล้ว” เขาส่งเสียงฮืด ๆ ผู้ยืนดูเชียร์.
Tony หนึ่งในผู้จัดงานและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทางน้ำ Aidan Penton ซึ่งยืนอยู่ที่ท้ายเรือ กำลังถกเถียงกันเรื่องการย้ายจุดเปลี่ยนเพื่อทำให้การแข่งขันยากขึ้นสำหรับผู้ที่พายเรือบนเรือท้องแบน—เรือพายไม้เนื้อแข็งแบบดั้งเดิมที่จอดอยู่ในประวัติศาสตร์เกาะ Fogo – เมื่อร่องรอยของภูเขาน้ำแข็งขนาดเท่าโซฟาไถพรวนเหนือธง ราวกับเป็นการกระทำขั้นสุดท้ายแห่งการแทรกแซงจากพระเจ้า ตอนนี้ ด้วยสินค้าสำคัญบนเรือ ยังคงไม่บุบสลายแม้จะถูกโจมตี Aidan ก็เปิดคันเร่งของเครื่องยนต์เอาท์บอร์ดของเขาและพุ่งออกไปอีก 500 เมตรจากนักแข่งเพื่อทิ้งเครื่องหมายลงน้ำและออกไปให้พ้นทางเพียงไม่กี่นาทีก่อนการถ่อเรือนำ— พายเรือโดยชายร่างใหญ่ที่มีวอลเลย์บอลสำหรับลูกหนูและคู่หูผู้หญิงของเขาตามทัน
การแข่งขันถ่อเรืออีกเก้าคนในการแข่งขันถูกเซอยู่ข้างหลัง ทีม coed ของสองคนพร้อมด้วยกองเรือสนับสนุน นักแข่งคนหนึ่งทุบเรือของเขากลับเข้าที่อย่างเมามัน เรือท้องแบนสร้างขึ้นเพื่อการทำงานต่อเนื่อง ไม่ใช่พลังงานสูง Aidan กล่าว นักแข่งต้องรู้ว่าเรือของพวกเขาสามารถรองรับความเครียดได้มากแค่ไหน นักแข่งเดินไปตามชายฝั่งทางเหนือของเกาะด้านหน้าโรงแรม Fogo Island Inn อันเลื่องชื่อ—พื้นถิ่นแต่ยิ่งใหญ่ด้วยโปรไฟล์ที่ดูเหมือนตึกระฟ้าเล็กๆ ที่หุ้มด้วยไม้ซึ่งเอียงไปด้านข้าง—ในน่านน้ำที่บรรพบุรุษของพวกเขาหลายคนตกปลาด้วยเรือท้องแบนเป็นเวลาหลายศตวรรษ . นอกเหนือจากกลุ่มเกาะเล็กๆ มหาสมุทรแอตแลนติกที่ทอดยาวไปทางเหนือสู่เกาะกรีนแลนด์
หากเกาะนิวฟันด์แลนด์เป็นเรือสำราญ เกาะโฟโก้จะเป็นแพชูชีพที่ผูกติดกับดาดฟ้า เมื่อเรื่องราวบนโขดหินดำเนินไป ธรรมชาติได้ทำให้เกาะ Fogo ได้รับการปกป้องเพียงเล็กน้อยจากนิวฟันด์แลนด์ ซึ่งจะปกป้องแคนาดาจากพายุแอตแลนติก เพื่อให้ผู้ที่อยู่บนแผ่นดินใหญ่สามารถนอนหลับได้อย่างสงบสุขมากขึ้น
ออกจากสายตา กลับไปที่ท่าเรือของรัฐบาลในแขนของ Joe Batt หนึ่งในชุมชน 10 แห่งของเกาะ Fogo ฝูงชนกลุ่มเล็กๆ แต่กระตือรือร้นกำลังเลียไอซิ่งจากคัพเค้ก (สีแดงหรือสีขาวสำหรับอันดับที่ 150 ของแคนาดา) ต่อแถวรอฮ็อทด็อก และกระทืบเวลา สู่เสียงเพลงอันไพเราะของวงดนตรีพื้นบ้าน Middle Tickle
เช่นเดียวกับภูเขาน้ำแข็งสองโหลที่เคลื่อนตัวไปในดวงอาทิตย์บนขอบฟ้า มีเทศกาลเมืองเล็ก ๆ ที่จริงจังมากกว่าพื้นผิว: เกี่ยวกับเรือท้องแบน ใช่ แต่ยังเป็นการประกาศความภาคภูมิใจของสถานที่และวัฒนธรรมการต่อเรือของกะลาสีเรือ สร้างขึ้นโดยคนที่แข็งแกร่งพอที่จะทนได้หลายร้อยปีบนก้อนหินก้อนนี้ และตอนนี้เป็นปีที่ 10 แล้ว การแข่งขันยังเป็นโอกาสเฉลิมฉลองที่กระแสน้ำทางเศรษฐกิจที่เลวร้ายรอบเกาะ Fogo กำลังเริ่มเปลี่ยน
เรือท้องแบนเป็นจุดศูนย์กลางของชีวิตที่นี่ตั้งแต่ชาวยุโรปไล่ล่าปลาค็อดมาตั้งรกรากบนเกาะ ซึ่งก่อนหน้านี้ชาวเบธักเคยใช้เรือท้องแบนในฤดูร้อนมาก่อน ไม่มีถนนหรือยานยนต์ เรือท้องแบน Aidan กล่าวว่า “เป็นทุกอย่าง” ชาวบ้านใช้เรือที่เป็นประโยชน์เพื่อไปโบสถ์หรือนัดหมาย เพื่อรวบรวมจดหมายและของชำ รับวันที่ของพวกเขา และที่สำคัญที่สุดคือการล่าและตกปลา
เมื่อเกาะมีความทันสมัยและการประมงปลาค็อดใกล้ชายฝั่งพังทลายลง เรือก็กลายเป็นของที่ระลึก
ย้อนกลับไปในปี 2549 ก่อนที่ธุรกิจที่โด่งดัง Zita Cobb น้องสาวของ Tony จะเป็นหัวหอกในการสร้างสรรค์ Fogo Island Inn อันหรูหรา ความสูงส่งอย่างมีสไตล์ของทุกสิ่งที่ Fogo ขึ้นไปถึง 1,675 ดอลลาร์แคนาดาต่อคืนพร้อมส่วนเกินที่ส่งเข้าสู่ชุมชน ก่อนที่ Shorefast องค์กรการกุศลที่ก่อตั้งโดย Zita, Tony และน้องชายอีกคนหนึ่ง Alan ได้เปิดตัวที่พักของศิลปินและโครงการ microlending ก่อนที่ Tony และ Janice Thomson ภรรยาของเขาจะตั้งครรภ์ Fogo Island Fish ซึ่งเป็นโปรแกรมใหม่ของ Shorefast ที่จะเปลี่ยนปลาค็อดที่จับได้ด้วยมือให้กลายเป็นสินค้าทำอาหารระดับพรีเมียม พร้อมชดเชยมูลค่าตลาดให้กับชาวประมงเป็นสองเท่า ก่อนหน้านั้น Cobbs ตระหนักดีว่าชาวเกาะ Fogo “เหลือเพียงแปดงานศพเท่านั้นที่ไม่สามารถสร้างเรือท้องแบนได้” และรีบดำเนินการ
Zita กลับบ้านหลังจากทำงานด้านเทคโนโลยีใยแก้วนำแสงที่ร่ำรวย และร่วมมือกับพี่น้องของเธอในภารกิจเพื่อส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในสถานที่ที่กำหนดครอบครัวของพวกเขามาแปดชั่วอายุคน พ่อของพวกเขาได้ตกปลาจากเรือท้องแบนมาทั้งชีวิตจนกระทั่งปลาค็อดตก เขาเสียชีวิตด้วยใจสลาย ซึ่งทำให้การเตะถ่อมีความเป็นส่วนตัวอย่างลึกซึ้ง
“เมื่อฉันเห็นเรือท้องแบน ฉันเห็นปลาคอด” โทนี่กล่าว “ฉันเห็นประวัติครอบครัวของฉัน 250 ปี”
พวกเขาเป็นผู้นำการพัฒนาโครงการสร้างเรือท้องแบนในโรงเรียนมัธยมปลายในท้องถิ่นและได้คิดค้นการแข่งขันในปัจจุบันเพื่อช่วยให้วัฒนธรรมการเล่นท้องถ่อมีความสำคัญ
ดังที่ Zita กล่าวไว้ การถ่อเรือ “เป็นการแสดงให้เห็นความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งระหว่างมนุษย์กับโลกธรรมชาติที่สมบูรณ์แบบที่สุด” ตอนนี้อาจมีคน 16 คนที่สามารถสร้างเรือท้องแบนที่เกาะ Fogo โดยหนึ่งในนั้นคือ Aidan และพวกเขาสร้างเรือของพวกเขาในแบบที่ปู่ทวดของพวกเขาทำ กระบวนการเริ่มต้นด้วยการเดินทางเข้าไปในป่าเพื่อค้นหาต้นไม้ที่มีความโค้งตามธรรมชาติที่เหมาะสม โดยที่ลำต้นจะเปลี่ยนเป็นราก ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ไอน้ำโค้งงอ
“คนที่ทำพวกเขาต้องสามารถอ่านไม้ได้ พวกเขาต้องมีความรู้ในการสร้างเรือท้องแบน” Zita กล่าว “และพวกเขาต้องมีความสัมพันธ์ที่ปรับให้เข้ากับทะเลได้อย่างสมบูรณ์แบบ”
ตอนนี้เรือท้องแบนใช้สำหรับการแข่งขันและการพักผ่อนหย่อนใจโดยเฉพาะ ดังนั้น Aidan จึงชอบที่จะทำให้ “คนบ้าเรือ” ของเขาพูดจาไร้สาระสำหรับนักต่อเรือ ซึ่งช่วยให้พวกมันเคลื่อนที่เร็วขึ้น ต่อมา เขาจะแสดงห้องทำงานที่กว้างขวางของเขา มีกลิ่นหอมด้วยเศษไม้และเชือกป่าน ที่ซึ่งเขาตกแต่งขั้นสุดท้ายบนเรือที่เน้นสีชมพู สีขาว และสีเขียวของธงอย่างไม่เป็นทางการ ของนิวฟันด์แลนด์และลาบราดอ ร์ ยานยาวห้าเมตรซึ่งใหญ่พอที่จะบรรจุคนได้ประมาณหกคน ดูเรียบง่ายอย่างหลอกลวง มันถูกชี้ไปที่หัวเรือและทื่อที่ท้ายเรือ โดยมีด้านที่โค้งมนทาสีขาวอย่างสง่างาม ราวกับเรือพายจากหนังสือนิทาน แต่ใช้เวลาสร้างประมาณ 300 ชั่วโมง—รวดเร็วตามมาตรฐานของเขา—แต่ละชิ้นประกอบเข้าที่ด้วยมือ เป็นครั้งที่ 12 ที่เขาสร้างเสร็จ และชายวัย 61 ปี คาดว่าเขาจะมีพลังงานเหลือเพียง 1-2 เท่านั้น
แม้ว่าเรืออย่างน้อยหนึ่งลำของเขาจะแข่งขันกันในการแข่งขันในวันนี้ เมื่ออยู่บนน้ำ แต่ Aidan ก็ฟุ้งซ่านได้ง่ายกว่าที่เขาคิดถึง ขณะที่นักแข่งวิ่งไปรอบๆ เครื่องหมายและรีบกลับไปที่ท่าเรือ เขาพาเราออกไปเพื่อดูว่าปลากำลังกัดอยู่หรือไม่ จากนั้นแล่นเรือรอบภูเขาน้ำแข็งแล้วจึงหาปลาวาฬ ก่อนกลับไปที่แขนของ Joe Batt เขาหยุดเพื่อที่ Tony จะสามารถพลิกก้อนน้ำแข็งขนาดเล็กที่เย็นกว่าลงในเรือได้ เขาแยกชิ้นส่วนและเสนอให้ฉัน “ส่งตรงจากกรีนแลนด์ จากฉันถึงเธอ”
กลับไปที่ท่าเรือ หนึ่งชั่วโมงหลังจากที่ปืนเริ่มต้นอายุ 200 ปีถูกยิง Zita ช่วยฝูงชนต้อนรับคู่หูคนสุดท้ายและการพายเรือของพวกเขากลับไปที่ท่าเรือ รู้สึกโล่งใจเสมอที่ได้เห็นเรือท้องแบนกลับมา “บ้านที่ปลอดภัย” เธอกล่าว ทุกวันนี้ แต่ละคนในกองเรือเป็นคำอุปมา ซึ่งแสดงถึงช่องว่างระหว่างดินกับน้ำ และระหว่างอดีตกับปัจจุบัน
“นี่ดูเหมือนการแข่งขัน” เธอกล่าว “และแน่นอนว่ามันเป็นการแข่งขันในระดับผิวเผิน แต่จริงๆ แล้วมันเป็นเรื่องของการจับมือกับผู้คนที่จากไป”
ในขณะที่ทีมที่ชนะขึ้นแท่น ก้มศีรษะเพื่อรับเหรียญไม้ Aidan ที่แกะสลักจากไม้ Fogo Island ในร้านของเขา ดูเหมือนว่ามีเหตุผลหลายประการที่ชาวเกาะ Fogo จะเชียร์ หลังจากสี่ปี โรงเตี๊ยมก็ทำกำไรได้ ปลาคอดซึ่งเป็นรากฐานของสถานที่แห่งนี้ดูเหมือนจะฟื้นตัว ความคิดริเริ่มของ Shorefast กำลังสร้างการมองโลกในแง่ดีที่ชัดเจนและทำให้เกาะ Fogo ได้รับความสนใจจากนานาชาติ และวัฒนธรรมการถ่อเรือก็ปลอดภัยสำหรับบ้านอีกวัน
การเดินทางสำหรับเรื่องนี้คือผ่านแคนาดา C3 การเดินทาง 150 วันตามแนวชายฝั่งทั้งสามของประเทศเพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 150 ปีของสมาพันธ์ Shanna Baker เป็นผู้มีส่วนร่วมในเลกห้า
